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Flightradar24 est la référence du suivi de vol en direct : une carte mondiale où chaque avion apparaît à sa position réelle, avec son altitude, sa vitesse, son type d'appareil, son itinéraire et l'heure d'arrivée estimée. On y suit le vol d'un proche, on identifie l'avion qui passe au-dessus de chez soi, on consulte l'historique de ponctualité d'une liaison avant de réserver. Les données viennent d'un réseau de récepteurs ADS-B alimenté par des passionnés, complété par les données radar. La consultation est gratuite, avec de la publicité et un historique limité ; les abonnements payants lèvent ces limites et ajoutent des filtres avancés.
Presque, mais pas tous : la carte repose sur les transpondeurs ADS-B, que la grande majorité des appareils commerciaux émettent. Certains vols d'État, militaires ou de vieux appareils sans ADS-B n'apparaissent pas, et la couverture reste plus fine au-dessus de l'Europe qu'au milieu d'un océan.
À savoir si une liaison est régulièrement en retard. La fiche d'un vol donne ses performances passées jour après jour, ce qui aide à choisir entre deux horaires ou à mesurer le risque sur une correspondance serrée.
L'application mobile l'est, le site ne l'est pas : la carte du web reste en anglais. Ce sont surtout des codes de vol et des noms d'aéroports, donc l'usage passe sans mal, mais autant le savoir avant de cliquer.