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Marge du radar, classe, amende, points et suspension encourus
Flashé à 96 km/h sur une route à 80 : combien ça coûte, combien de points, et le permis ? La réponse dépend d'abord de la marge technique, que le radar déduit avant de retenir la vitesse : 5 km/h en dessous de 100 km/h et 5 % au-dessus pour un radar fixe, le double pour un radar embarqué dans une voiture en mouvement. Sur l'exemple, la vitesse retenue est 91 km/h, l'excès 11 km/h, l'amende 68 € et un point. Le simulateur applique le barème des articles R413-14 et R413-14-1 du Code de la route par tranche de dépassement, en distinguant les limites à 50 km/h et moins où l'amende passe à 135 € dès le premier kilomètre, et rappelle qu'un excès de moins de 5 km/h ne coûte plus de point depuis le 1er janvier 2024. Il décrit la sanction encourue, pas l'avis de contravention que vous recevrez.
Oui : l'avis mentionne la vitesse mesurée et la vitesse retenue, la seconde étant celle qui compte pour la sanction. C'est pour cela qu'un 55 km/h mesuré en ville ne donne pas d'infraction, la vitesse retenue étant 50. La marge est un arrondi de l'instrument, pas une tolérance qu'on pourrait négocier.
À la date du paiement de l'amende forfaitaire, ou de la condamnation définitive si vous contestez, jamais au jour du flash. Ils sont récupérés automatiquement après six mois sans infraction pour un retrait d'un point, deux ans pour les autres contraventions, ou plus vite par un stage de sensibilisation, limité à un tous les ans.
Le capital est de 6 points la première année, puis 8 et 10, contre 12 : un retrait de 3 points ou plus impose un stage dans les quatre mois, et perdre les 6 points la première année annule le permis, avec interdiction de le repasser pendant six mois. Les amendes, elles, sont les mêmes.
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