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Coût aux 100 km : électrique, essence, diesel
Comparer une voiture électrique et une thermique se fait aux 100 kilomètres, jamais au plein : une charge complète et un plein d'essence ne représentent ni la même distance ni la même dépense. Cet outil met les deux consommations face à face, calcule ce que coûtent 100 kilomètres puis une année entière de vos trajets, et affiche l'écart. Remplacez les deux prix par ceux que vous payez réellement, le kilowattheure lu sur votre facture et le carburant relevé au panneau de votre station : ce sont eux qui font tout le résultat. Le calcul ne porte que sur l'énergie, sans l'entretien, l'assurance, ni la décote, qui pèsent lourd dans le coût réel d'une voiture.
Parce qu'elle se facture au kilowattheure à un tarif plusieurs fois supérieur à celui du domicile. Le calcul suppose une recharge chez soi, ce qui est le cas de la grande majorité des kilomètres parcourus en électrique ; sur un long trajet effectué en charge rapide, l'écart avec le thermique se réduit fortement, parfois jusqu'à disparaître.
Celle affichée par l'ordinateur de bord sur une longue période, pas celle de la fiche technique. La consommation réelle grimpe nettement sur autoroute et par temps froid, le chauffage de l'habitacle ne bénéficiant pas de la chaleur perdue d'un moteur thermique.
Sur la seule énergie, en rechargeant à domicile, l'écart est net et c'est ce que montre le calcul. Sur le coût total, la réponse dépend du prix d'achat, de la durée de détention et de la valeur de revente. Comparez sur la durée pendant laquelle vous comptez garder la voiture, pas sur une année isolée.
Un résultat qui vous paraît faux, une valeur périmée, un cas qui manque ? Signalez-le à contact@topapps.fr